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Jun 13, 2023

Los vecinos a lo largo de la 'Curva del Hombre Muerto' en el lado noroeste prometieron semáforo para detener a los excesos

Patty Santos, reportero Matthew Craig, fotoperiodista SAN ANTONIO – Prue Road entre las carreteras Babcock y Bandera ha sido apodada “La curva del hombre muerto” debido al alto número de accidentes de tránsito.

Patty Santos, reportera

Matthew Craig, fotoperiodista

SAN ANTONIO– Prue Road entre las carreteras Babcock y Bandera ha sido apodada “La curva del hombre muerto” debido al gran número de accidentes de tránsito a lo largo de la sinuosa carretera.

Los residentes hartos llevan dos años intentando que alguien escuche sus preocupaciones.

Michelle Martínez, residente del vecindario Westfield en Prue Road, dijo que han sido dos años de frustración y espera de que algo cambie. Todo comenzó cuando intentó caminar por la acera de camino a un sendero cercano mientras empujaba un cochecito.

"No me siento segura con estos coches a toda velocidad", dijo.

Ella documentó cada choque que vio a lo largo del tramo de la carretera. Los vecinos dijeron que los autos a toda velocidad se estrellaron contra las cercas de sus patios traseros a todas horas del día.

Después de varios intentos por parte de la ciudad de reducir el número de accidentes utilizando nuevos semáforos y desplegando agentes para multar a los conductores que exceden la velocidad, nada funcionó.

El concejal del Distrito 8, Manny Peláez, dijo que se están produciendo cambios.

“Hemos aprovechado todas las palancas para llegar a la gente, para reducir la velocidad y, ya sabes, nada parece funcionar”, dijo.

El siguiente paso es instalar una señal de tráfico de cuatro vías en las carreteras Prue y Westfield, con un costo inicial de medio millón de dólares. Formará parte del próximo presupuesto, que necesitará la aprobación del ayuntamiento.

“Esto es tan peligroso que nuestro Departamento de Obras Públicas y yo estamos de acuerdo en que éste pasará a ocupar el primer lugar de la lista”, dijo Peláez.

Mientras tanto, el límite de velocidad se redujo a 35 millas por hora.

Martínez insta a los residentes con problemas en sus vecindarios a estar al tanto de sus quejas y ser francos con los representantes de su ciudad.

A partir de agosto, la ciudad organizará una serie de reuniones municipales sobre presupuesto para brindar a los residentes la oportunidad de expresar sus preocupaciones sobre sus calles y comunidades.

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