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Aug 31, 2023

La falta de señales de tráfico sigue siendo un problema

Los magistrados Chris Wilcutt, que representa al Distrito 3, y Jason Harper, que representa al Distrito 4, expresaron su irritación y preocupación en torno al problema de las señales de tráfico robadas en sus distritos.

Los magistrados Chris Wilcutt, que representa el Distrito 3, y Jason Harper, que representa el Distrito 4, expresaron su irritación y preocupación en torno al problema de las señales de tráfico robadas en sus distritos en la reunión más reciente del Tribunal Fiscal de Logan el martes.

Harper dijo que la lista de carreteras en su distrito a las que continuamente les roban las señales incluye Fagg Road, Peach Orchard Road, Diamond Springs Road y Devil's Backbone. Añadió: “Los colocamos y ese día o el siguiente ya no están”.

El cartel de Bean Road en el distrito de Wilcutt también es robado repetidamente.

Los Estatutos Revisados ​​de Kentucky 189.337 (5) establecen: “Una persona no intentará ni alterará, torcerá, desfigurará, dañará, derribará o interferirá con el funcionamiento efectivo de cualquier dispositivo o señal de control de tráfico oficial, o cualquier parte del mismo. " En términos sencillos, es ilegal desfigurar o quitar un cartel que haya sido comprado con dinero de los contribuyentes.

La pena por robar señales de tráfico, según KRS 189.990, es una “multa no inferior a 20 dólares ni superior a 100 dólares por cada infracción”. Sin embargo, la pena es más severa cuando se produce la muerte como consecuencia del robo del cartel.

A principios de este año, en marzo, el tribunal fiscal discutió las señales de tráfico y los problemas del robo, reiterando lo peligroso que es robar una y cómo una broma podría convertirse en una situación potencialmente mortal. Varias autoridades del condado quieren que los ciudadanos comprendan cuán mortal puede ser la falta de un letrero.

Aunque reemplazar un letrero faltante cuesta hasta $50, el juez ejecutivo del condado de Logan, Phil Baker, quiere que todos sepan que el costo podría ser mucho mayor. “El costo para el condado es una cosa, pero el peligro de que esas señales no estén ahí es otra. Una señal de alto robada puede costarle la vida a alguien”, dijo Baker.

El fiscal del condado, Joe Ross, ha dicho que el condado ha tratado de obtener ayuda de la comunidad porque esa es una de esas cosas, ya sea que usted sea quien lo robó o no, también tiene el mismo nivel de delincuencia. Creo que la mejor manera sería que nuestra comunidad respalde esto y comience a responsabilizar a las personas que saben”.

El sheriff del condado de Logan, Stephen Stratton, respondió con las formas en que el departamento ha tratado de recuperar los carteles faltantes. “Hemos intentado decirle a la comunidad que si tienen una señal de tránsito, o saben quién tiene una señal de tránsito, la entreguen o la lleven al granero. No se hicieron preguntas."

“Hasta que el público no vea esto y denuncie a la gente por hacerlo o hasta que podamos concienciar al público de lo peligroso que es que desaparezcan estas señales, creo que estamos librando una batalla perdida”, dijo Baker.

La jefa del Departamento de Bomberos Rural de Russellville, Cheryl Allen, declaró: “Cuando faltan señales de tráfico, es un gran problema para los departamentos de bomberos y nuestros socorristas. Dependemos de la señalización para llegar a la escena lo más rápido posible. Cuando faltan, nuestra respuesta a su emergencia podría retrasarse. Esta podría ser la diferencia entre recibir primeros auxilios muy necesarios o RCP que salve vidas, o que su casa se incendie debido a retrasos. Una cosa es que la señalización sea difícil de leer y otra que falte la señal. Esto provoca retrasos para todos los bomberos y trabajadores de servicios médicos de emergencia del condado, así como también para el sheriff”.

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